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从NOR厂商排名来看,目前NOR 闪存市场被赛普拉斯、美光、旺宏、华邦电、兆易创新几家大企业所垄断,五家厂商市占率超过90%。而赛普拉斯一家在汽车NOR闪存市场就占65%的市场份额。2018年第一季度其NOR闪存业务的50%的营收来自汽车市场。
 
从容量上看,目前汽车客户的需求是512 Mb或1Gb、2Gb,但今年年底可能会有2Gb的需求,4Gb已经是最高的密度要求。
 
中高端市场由美光、赛普拉斯供应,应用领域以汽车和工业居多,华邦、旺宏以NOR闪存中端产品供应为主,主攻消费电子、通信;国产厂商兆易创新提供侧重低端产品,面向PC主板、机顶盒、路由器、安防监控产品等领域。
 
从供应来看,随着汽车业界大量导入ADAS系统及升级自动驾驶系统,中高容量NOR 闪存需求暴增,虽然供应商忙着扩充产能, 但需求依然持续提升,不排除2019年NOR闪存市场仍会供不应求,价格也将随之上涨。
 
在NOR闪存争战中,赛普拉斯攻势凌厉,目前正式推出 Semper NOR 闪存产品系列。
 
据介绍,其创新体现在以下几个方面:一是集成了ARM Cortex M0芯片,从而可执行一些特别诊断、安全重启、保护等功能。二是采用独有的 EnduraFlex 架构,其优势在于,擦除循环的周期可以保证100万次以上,甚至可达到256万次;数据的存储可达到25年之久;可靠性和耐用性兼顾,同时保证高密度,最高可以达到4Gb。不仅简化了系统的设计,还具有更快的响应速度以及数据的完整性。三是同业NOR闪存产品只支持NOR Flash Array、Quad、Octal接口,但Semper NOR闪存采用了x8接口解决方案,还支持HyperBus接口,并且符合xSPI JEDEC标准。
 
有了以上“利器”,Semper NOR闪存性能方面,均有大幅提升。Sam Geha介绍,Semper NOR闪存的读取速度比上一代产品HyperBus提升了20%,从330 Mb/s提升到了400 Mb/s。Semper NOR闪存待机的电流更低,待机电流为11μA,可省电56%。Semper NOR闪存深度休眠模式电流为1.3μA,比上一代产品低84%,有能力应对更高的要求和更高的任务。
 
“存储的安全性和可靠性是自动驾驶和工业应用的首要考量因素。因此,赛普拉斯的Semper闪存产品系列专为功能安全性设计,满足了ISO 26262和ASIL-B的标准。同时,Semper 闪存还可提供业界最佳的读取带宽、瞬时启动、高耐用性与长期的数据存储能力。” Sam Geha表示,“后续将其打造为一个平台,不断集成更多功能,开发更多产品,从而降低总体拥有成本。”
 
可想而知,NOR闪存的竞争已走向高端,后续厂商在创新上还需不断加码。


关键词:NOR 闪存

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